丰田竟允许山寨版新一代凯美瑞在日本开卖?而且还卖出了11台?

摘要: 为什么不允许呢?大家都是一家人。

12-11 04:22 首页 啊车

无论是国外还是国内,采用TNGA造车理念的广汽丰田全新第八代凯美瑞都获得了极高的赞誉与期待,国内消费者甚至非常期待广州车展的开幕,因为全新第八代凯美瑞即将于广州车展正式上市。



关于全新第八代凯美瑞的亮点信息,相信大家都有所了解,所以这里我不打算多做介绍,而是准备将笔墨献给日本本土,丰田旗下的大发。皆因,它们于日前正式发布了第五代ALTIS。而这个ALTIS,可以说就相当有趣了。



就……如你所见,这是一台凯美瑞的换标版车型。早在2000年初,尚未将大发完全收归旗下的丰田,开始为这家以造小车见长的小企业提供OEM车辆,随着两者的关系进一步深入,除了凯美瑞,丰田也将Puris α提供给大发,而后者也将其下一些k-car提供给丰田贴标。


比如这台换了大发标的SXV30型Camry:


至于ALTIS,除了那个DAIHATSU标志,它和凯美瑞似乎就真的没有区别了。同样的外观内饰,同样的安全配置。大发甚至懒得将主动安全系统更名为自家版本的Smart Assist,而是像别的OEM车般直接以Toyota Safety Sense P之名示人。



非要找茬,大概便是ALTIS仅提供一种配置车型。然而丰田那边也有相同配置的凯美瑞出售,更可怕的是,它们的价格都一样。


这是凯美瑞

 

这是大发,去除了凯美瑞的高配以及屌丝版



 看到这里,

大家应该有这样的疑问:

这种车,真的有人买么?


不骗你,还真有。

 

还是以ALTIS为例,其每年销量大概有60台。或者更直观地比较的话,今年7月份,刚上市的凯美瑞交出了3244台的好成绩,至于全新的ALTIS,则大卖11台!


话说回来,换个大发标大概会让咱们国产凯美瑞看起来更“个性”点


或许你跟我一样十分好奇这11个人的脑回路,好好的丰田牌不买,为什么非要买大发牌的?个中缘由我们可能永远无法得知。一个比较靠谱的猜测,便是这些车子多为大发员工以优惠价格购入,或者是被采购用作公司车,毕竟再怎么说,ALTIS依然是大发目前定位最高的车型了。



至于为什么不砍掉,其实也很好理解,就车型而言,ALTIS大幅扩大了大发产品线,而对于丰田而言,这只是贴自家标志还是大发标志的问题,况且还是有人会去买……何乐而不为?



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